仕事の最近のブログ記事

技術士第一次試験にうかって、そのままほったらかしにしてたんですが、
職場の方で登録せよととの命で、登録して「技術士補」になりました。

技術士補になっても、何も出来ないんだけどね。

技術士になるための第一歩ですわ。

技術士 - Wikipedia

国の重要文化財「神子畑鋳鉄橋」

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以前の記事「神子畑鋳鉄橋が一部壊れてます」で、神子畑鋳鉄橋が壊れているのを見てから、さらに神子畑川沿いの国道を上流へ進んでいくと、「神子畑選鉱所（みこばたせんこうしょ）」の跡が見えてきます。

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神子畑選鉱所
提供: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

概要

この地より北西約6キロに位置する明延鉱山で採掘された鉱石を選り分け、16キロ南東にあった生野製錬所へ送る役割を担っていた。戦国時代頃より採掘が始められた金属鉱山で、金・銀・銅・鉛・すずなどを産出してきた。

明治時代は神子畑鉱山として栄えていたが、枯渇により採掘は明延鉱山に移り、選鉱所だけが残った。明延からは明神電車（通称、一円電車）で鉱石が搬送された。神子畑から生野までは、初期は馬車道、その後は馬車鉄道・電気鉄道・トラックなどで精鉱が輸送された。

山はね事故などにより採掘が危険になったため1973年（昭和48年）に閉山された後は、廃墟となり残存していたが、すでに撤去された。折からの廃墟ブームで見学者が後を絶たなかった。

「神子畑選鉱所 - Wikipedia」より引用

今日は仕事の関係で、兵庫県朝来市神子畑にある日本最古の鋳鉄橋「神子畑鋳鉄橋」を見に行ってきた。

場所は、結構山の奥。

神子畑を流れる神子畑川は８月９日の水害で甚大な被害を受けており、
各所で川の護岸が崩れていたり、川の中に大量の砂が堆積。
川の水があふれた箇所では田んぼの中に大量に砂が残されている状態でした。

その神子畑川にかかる「神子畑鋳鉄橋」。

「神子畑鋳鉄橋」の道路沿いには車が止められるようにパーキングがあります。

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看板にあるとおり、国の重要文化財に指定されています。

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下流側から見た神子畑鋳鉄橋。

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神子畑鋳鉄橋の下を覗くと、壊れてます。

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水害の時に流木か流石がぶつかったのか、外側で橋が欠けている部分がありました。
（写真の中心部）

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神子畑鋳鉄橋の歩くところは木製です。

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神子畑川上流から見た全景。

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神子畑鋳鉄橋のすぐ上流側の護岸も水害で被災しています。

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その後、神子畑川のさらに上流側にある「神子畑選鉱所」跡へも行ってきました。
強者どもが夢の跡ですなぁ。

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神子畑川流域（特に上流）は話で聞いていたよりずっとひどい状況だと思いました。

神子畑鋳鉄橋も無傷では無かったけど、無事で良かったです。

安心した生活が早く戻るように願っています。

神戸新聞｜社会｜県西・北部豪雨　国が激甚災害指定　１１日に閣議決定

今日も連続で神戸出張。



今日も暑い！

現在三ノ宮駅。



これから電車で豊岡に戻ります。



日陰にいると、風があって涼しいっすなぁ〜〜